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国际油价跌六成 香港仅下调19%

作者:admin 时间:2019-10-26 20:30

  【大纪元2016年06月08日讯】(大纪元记者梁珍香港报导)国际油价近年持续下跌,但小市民却依然要捱贵油。香港消费者委员会最新调查发现,过去两年国际油价急跌近六成四,但本地汽油税后汽油牌价仅下调19%;汽油进口价与牌价差距亦不断扩大,意味着油公司或因此大赚一笔。报告又指过去3年五大油公司八成日子价钱“完全一致”,未能消除外界对“合谋定价”的疑虑。有关注团体质疑油公司做法有违竞争法,呼吁政府加强监管。

  国际油价持续下跌,从2014年7月的每公升5.27元,下降至今年3月的每公升1.9元,跌幅达63.8%。不过,消委会最新一轮车用燃油价格监察报告发现,同期车主入油的税后汽油牌价仅下跌19.3%,减幅相差43个百分点。

  国际油价越波动 香港油公司或赚越多

  消委会调查又发现,香港本地汽油牌价、进口价及国际原油价格下跌的幅度,差距扩大了一成多。国际油价与汽油牌价,平均价格差距由2013年上半年每公升5.53元,增至今年首季的6.21元,升幅达12.3%。零售价和进口价差距,同期亦由4.36元升至4.96元,升幅达13.8%。

  消委会并留意到,特别当国际原油价波动日数频密时,平均价格差距愈见明显。意味油公司从中有机会多赚利润。

  消委会总干事黄凤娴指,车用燃油减价幅度持续偏低,“加快减慢”的迹象持续,“也看不到(油公司)有任何成本突然上涨的情况,反之,不论产品或地价,在我们的估算中也有下调。”

  黄凤娴强调,油公司透过国际油价波动,增加利润空间,对消费者并不理想,“油公司作为经营者,是否要秉承社企责任,看看市场的负担能力。我们希望油公司做出改善。”

  香港油公司定价八成时间一致

  《竞争条例》去年底全面生效,禁止行业就产品收费合谋定价,油公司是重点关注对象之一。今次消委会调查亦发现,过去三年五间油公司的汽油牌价有超过八成日子是“完全一样”,黄凤娴直言,未能释除公众对油公司是否有合谋定价的忧虑。

  竞争事务委员会表示,明白公众对燃油价格的关注,正进行研究,了解市场竞争状况和价格等事宜,预料今年稍后时间公布结果。

  促油公司降低价钱

  另外,消委会指,油公司向消费者提供折扣优惠的成本,虽然以折扣百分比计算,过去3年有所上升,但每公升实际折扣价值不升反跌,原因是近年牌价下跌所致。同时油公司提供的折扣优惠非常复杂,易令消费者产生混乱。

  消委会建议油公司直接下调牌价回馈消费者,以取代目前繁复的优惠折扣。

  环境局发言人指,汽油进口价与零售价的差距,受营运成本等的变化所影响,在自由市场经济下,政府无权要求油公司提供营运成本等数据,但欢迎消委会报告中建议,增加市场资讯披露的透明度,希望油公司可以提供更多营运成本及优惠折扣的详细资料。

  蚬壳昨晚回复传媒称,燃油零售价格及折扣回赠与新加坡燃油离岸价格走势非常紧贴,消委会数据并未能全面反映成本上升压力。埃克森美孚香港则称,推出多项优惠下,客户实质支付的价格比零售价为低,又强调遵守香港、美国和欧盟的竞争法和反垄断法。

  油公司被疑合谋定价 业界促开放市场

  对于消委会发现国际油价、汽油进口价与牌价差距扩大,旗下有多家车行的香港世运汽车集团主席、进出口汽车商会会长罗少雄指,车行生意受五大因素影响,包括油价、车场费、税率等,“如果油价贵,都影响市民购买意欲。”

  罗少雄指,油公司一直被质疑“合谋定价”,业界多年来“做很多功夫”,试图令油公司调低油价,但均徒劳无功。因为油公司以竞争大、成本不同、可加可减机制等诸多借口,回避指控,变成全港60万车主都要被迫“捱贵油”,直接影响民生和经济,认为政府不应漠视此问题。

  商会:60万车主捱贵油

  至于降价幅度多少才合理?罗少雄认为,降价幅度应跟随国际油价趋势,而不是由油公司自行决定。政府应加强其监管角色,要求油公司增加政策透明度,公开其成本等,才能合理定价。车主、车行也要联合出声,共同保障自己的权益。希望未来香港油市场可以开放给中小企业加入,打破垄断局面。

  香港民间监管公共事业联委会发言人蔡耀昌指,多年来政党以及业界都质疑油公司“合谋定价”。今次消委会作为一个权威机构,经过长时间调查得到的数据,进一步强化此论断。他批评油公司做法违反竞争原则,也违反了消费者权利的保障,也令竞争法无法真正落实。他认为政府应考虑修改竞争法,以及加强监管,“令市场出现一个全面的竞争。”

  他又指,油价亦和综合物价指数相关,如果油公司“合谋定价”,变相令其它公共事业有加价的压力,“很多的公共交通,都会用到油,当然是有影响了。”

  的士商会联盟主席蔡强指,油公司“加多减少”的趋势长期存在,他们业界一早已表达不满。虽然现今的士行业普遍转用石油气,但仍有少量的士用电油或者燃油。他担忧物价指数随油价升,令生活成本更贵,的士行业也要被迫提早加价,认为油公司应该减价回馈市民。“你都赚了这么多年,应该跟回国际油价。”

  中港车主:多上深圳入油

  经常来往中港的私家车主陈先生则指,香港油价非常贵,令不少香港人走上深圳加油。如他加的95或98号汽油,如98号,深圳每公升6.38元多人民币,但香港要去到17-19元港币,“虽然油好一些,但很少在香港加,太贵”。他亦希望政府调低油价,方便港人。◇

  责任编辑:杨亦慧